即時看板
為什麼:把各站「今日 vs 昨日」的進出量、在製(WIP)、報廢彙整在一起,是巡線時最快掌握全貌的地方,不用逐站去問。
- 留意營業日的切換點(每日 07:00 換班為界,涵蓋早中班)。
- 對照今日/昨日各站進站與出站量。
- 留意 WIP 欄位是否有異常堆積。
- 留意報廢欄位,數字異常升高時往上追是哪一站出的問題。
NPG MF Dashboard 今日 (2026-08-13)
| 站別 Station |
昨日進站2026-08-12 |
昨日出站2026-08-12 |
今日進站2026-08-13 |
今日出站2026-08-13 |
目前在站 (WIP) |
| Charge Charge ★序號誕生 |
0 |
0 |
0 |
0 |
18 |
| Molding 模壓 w/ flash |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Deflash 去毛邊 w/o flash |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| FRAME FQC 製程檢查 |
0 |
0 |
0 |
0 |
57 |
| FRAME Inventory 支架在2F庫存 |
0 |
0 |
0 |
0 |
10 |
| Overmolding 委外二次射出回廠 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| NPG FQC 最終檢查 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Inventory 包裝入庫 FG |
0 |
0 |
0 |
0 |
25 |
| Scrap 報廢 (累計) | — | — | — | — | -13 |
| Closed 入庫 (累計) | — | — | — | — | 0 |
在站(WIP) 定義:Molding=進站未出站(待結算)+當站嚴重報廢(待確認);Deflash/FRAME FQC/NPG FQC=上一站已出、本站未處理;FRAME Inventory=已過尚未寄出(含2F池);Overmolding=已寄出未回廠;Inventory=在庫(入庫−出庫)。皆由數量流累計計算。
Charge 出站 · 班別分佈 近 7 個營業日(依出站時間;早班08:00–16:30/中班16:31–01:00/其他01:01–07:59)完整報表:每日/每週/區間 →
| 營業日 | 早班 | 中班 | 其他 | 合計 |
| 2026-07-12 |
0 |
0 |
2 |
2 |
| 2026-07-11 |
0 |
1 |
0 |
1 |
| 2026-07-06 |
3 |
0 |
0 |
3 |
| 2026-07-02 |
6 |
0 |
0 |
6 |
| 2026-07-01 |
0 |
6 |
0 |
6 |
| 2026-06-29 |
6 |
12 |
0 |
18 |
Molding 出站 · 班別分佈 近 7 個生產日(依進站班別,計良品)完整報表:每日/每週/區間 →
| 生產日 | 早班 | 中班 | 其他 | 合計 |
| 2026-07-12 |
0 |
0 |
2 |
2 |
| 2026-07-02 |
3 |
0 |
2 |
5 |
| 2026-07-01 |
0 |
0 |
9 |
9 |
| 2026-06-29 |
0 |
0 |
12 |
12 |
站間對帳 · 第一段 (依生產日 molding_date:各站產出量 · Open=尚未入 2F)
| 生產日 |
Molding | Deflash | FRAME FQC | FRAME Inventory | 損耗 | Open |
| 2026-07-12 |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2 |
| 2026-07-02 |
5 | 2 | 0 | 0 | 2 |
3 |
| 2026-07-01 |
11 | 10 | 7 | 7 | -32 |
36 |
| 2026-06-29 |
12 | 12 | 12 | 12 | 0 |
0 |
站間對帳 · 第二段 (依批號 lot:寄出→OM回廠→NPG FQC→入庫 · Open=尚未入庫)
| 批號 Lot |
ShipSend | Overmolding | NPG FQC | Inventory | 損耗 | Open |
| OM26071101 |
15 | 15 | 10 | 0 | 0 |
15 |
| OM26070202 |
4 | 4 | 4 | 0 | 0 |
4 |
| OM26070201 |
15 | 15 | 13 | 0 | 12 |
3 |
更新時間 (UTC+8):2026-08-14 01:52:18 · 每 30 秒自動更新